Tip:
Highlight text to annotate it
X
Kapitola XXVI Ve kterém Phileas Fogg a strana cestovat
Pacifik železnici
"Od oceánu k oceánu" - tak říkají Američané, a tato čtyři slova skládat
obecné označení pro "velký kufr line", která prochází přes celou šířku
Spojené státy americké.
Pacifik železnice je však ve skutečnosti dělí na dvě linky:
Centrální Pacifik, mezi San Franciscem a Ogden a Union Pacifik, mezi Ogden
a Omaha.
Pět hlavních linky spojují Omaha s New Yorkem.
New York a San Francisco se tak spojuje bez přerušení kovové pásky, které
Opatření nejméně 3780-6mil.
Mezi Omaha a Pacifik železnice protíná území, které je stále zamořen
Indy a divokých zvířat, a velká plocha, která Mormons, poté, co byli
řízený z Illinois v roce 1845, začal kolonizovat.
Cesta z New Yorku do San Francisca spotřeby, dříve, v těch
příznivé podmínky, nejméně šest měsíců.
Nyní je dosaženo za sedm dní.
Bylo to v roce 1862, které i přes jižní členové Kongresu, který si přál
jižnější cesty, bylo rozhodnuto, aby ležel na silnici mezi čtyřicátýprvního a čtyřicet
druhé paralely.
Prezident Lincoln sám stanovil konec řádku v Omaze, v Nebrasce.
Práce byla současně zahájena, a honil s pravou americkou energie, a ani
Rychlost s jakou se šel na újmu vliv na jeho dobré provedení.
Cesta rostl, na prériích, kilometr a půl dne.
Lokomotiva, běh na kolejích stanovených v předvečer, přinesl kolejnice
být položen na zítra, a pokročilé na ně tak rychle, jak byla uvedena na svém místě.
Pacifik železnicí je spojeno několik poboček v Iowa, Kansas, Colorado, a
Oregon.
Na odchodu Omaha, prochází podél levého břehu řeky Platte, pokud jde o
křižovatka jeho severní větve, následuje jeho jižní větev, kříže Laramie
území a Wahsatch hory, otočí
Great Salt Lake, a dosahuje Salt Lake City, hlavním městě mormonské, vrhá se do
Tuilla Valley, přes americké pouště, cedr a Humboldt Mountains, Sierra
Nevada a sestupuje přes Sacramento, aby
Pacifiku - jeho stupeň, a to i na Rocky Mountains, nikdy nepřesáhne sto
dvanáct stop na míle.
Taková byla silnice se mají přeletět do sedmi dnů, což by umožnilo Phileas Fogg - na
minimálně, a tak doufal, že - aby se parník Atlantiku v New Yorku dne 11. pro
Liverpool.
Vůz, který zastával byl takovým dlouhým omnibus na osmi kolech a bez
prostory v interiéru.
To byl dodáván s dvěma řadami sedadel, kolmo ke směru vlaku
na jedné straně lodi, která provádí na přední a zadní plošiny.
Tyto platformy se nacházejí po celém vlaku a cestující byli schopni přenést
z jednoho konce vlaku na druhý.
To byl dodáván s limuzíny, balkon automobily, restaurace, kouření a vozíky;
Divadlo auta sám byl chtěl, a oni budou mít tyto jednoho dne.
Knihy a novinky dealeři, prodejci poživatinami, nápoje a doutníky, které se zdálo, že
spoustu zákazníků, byly neustále cirkuluje v uličkách.
Vlak opustil Oakland nádraží v šest hodin.
Bylo to už večer, zima a skleslý, nebe je zatažené mraky
které vypadaly, že ohrožuje sníh.
Ve vlaku se nepostupuje rychle, počítat přerušení, to nelze spustit více než
dvacet mil za hodinu, což bylo dostatečně rychle, ale k tomu, aby
dosáhnout Omaha ve svém určený čas.
Tam byl ale malý rozhovor v autě, a brzy mnoho cestujících byly
překonat spánkem. Passepartout se ocitl vedle
detektiv, ale nemluvil s ním.
Po nedávných událostech, jejich vzájemných vztazích rostlo poněkud zima,
nemohl být vzájemné sympatie a intimitu mezi nimi.
Fix je způsobem se nezměnil, ale Passepartout byl velmi rezervovaný, a je připraven
uškrtit svého bývalého přítele na sebemenší provokaci.
Začal padat sníh hodinu poté, co začali, jemný sníh, nicméně, který
naštěstí nemohl bránit vlak, nic nemůže být vidět z oken, ale
obrovský, bílý list, proti nimž
kouř z lokomotivy měl našedlý aspekt.
V osm hodin steward vstoupil do vozu a oznámil, že čas pro přechod na
Ložní přišel, a za pár minut bylo auto přeměněna na koleje.
Na zadní straně sedadel se dozadu, byly pečlivě zabaleny postele válí
o důmyslný systém, byly improvizované lůžka najednou, a každý cestující si
Brzy v jeho dispozici pohodlnou postel,
chráněn před zvědavými pohledy tlustými závěsy.
Desky byly čisté a měkké polštáře.
To jen zbývalo jít do postele a spát, které si každý - pokud je vlak uháněl
v celém státě Kalifornie. Země mezi San Francisco a
Sacramento není příliš kopcovitá.
Centrální Pacifik, přičemž Sacramento jeho výchozí bod, se prodlužuje východně pro
splňují cestě z Omahy.
Linka ze San Francisca do Sacramento běží v severovýchodním směrem, podél
Americké řeky, který se vlévá do San Pablo Bay.
The sto dvacet mil mezi těmito městy bylo provedeno v šesti
hodin, a k půlnoci, když spí, cestující prošel
Sacramento, tak že oni viděli nic
tak důležité místo, sídlo vlády státu, s jeho jemnou nábřeží, jeho široké
Ulice, jeho ušlechtilý hotely, náměstí, kostely.
Vlak se po výstupu Sacramento, a kolem křižovatky, Roclin, Auburn, a
Colfax, vstoupil do řady Sierra Nevada.
"Cisco bylo dosaženo v sedm ráno a hodinu později na koleji byl
transformována do běžného auta a cestující mohli pozorovat malebné
krásy horské oblasti, kterými byli ve vodě.
Železniční trať zranění a ven mezi projde, nyní blíží k hoře,
strany, nyní pověšený přes propasti, vyhýbat se náhlým úhlů odvážné křivky,
uvrhnout do úzkých soutěsek, který vypadal, že nemá žádné zásuvky.
Lokomotiva, jeho velký trychtýř vydávat podivné světlo, s jeho ostrou Bell a jeho
kravský Catcher rozšířena jako podnět, se smísil jeho křik a bellowings s hlukem
z torrentů a vodopády, a propletl své
kouř mezi větvemi obrovských borovic.
Tam byl nemnoho nebo žádné mosty nebo tunely na trase.
Železniční otočil stranách hor, a ani pokus o porušení
přírody tím, že nejkratší řezaným z jednoho bodu do druhého.
Ve vlaku vstoupil do státu Nevada přes Carson Valley asi devět
hodiny, které jdou vždy na severovýchod a v poledne dosáhla Reno, kde byla
Zpoždění dvacet minut na snídani.
Od tohoto bodu na silnici, podél řeky Humboldt, prošel na sever
několik kilometrů od své banky, pak se obrátil na východ a vede k řece, dokud
dosáhl rozsah Humboldt, téměř na samém východním hranici Nevady.
Po snídal, pan Fogg a jeho společníci opět svá místa v autě,
a pozorovat rozmanitou krajinou, která se rozvinula se míjeli po
velké stepí, hor obložení
horizontu, a potoků, s pěnivý, pěny proudy.
Někdy velké stádo buvolů, hromadit společně v dálce, zdálo
jako pohyblivá hráz.
Tyto nespočetné zástupy přemítání zvířat často tvoří nepřekonatelnou
překážku pro průchod vlaků, tisíce z nich byly pozorovány kolem
na trati dlouhé hodiny spolu, v kompaktním řadách.
Lokomotiva je pak nucen zastavit a čekat, až na silnici, je opět jasné.
To se stalo, opravdu, do vlaku, ve kterém pan Fogg byl na cestách.
O dvanáct hodin vojsko deset nebo dvanáct tisíc kusů z Buffala zatížen
trati.
Lokomotiva, zpomalení jeho rychlost, snažila se, jak se kráva-Catcher, ale
množství zvířat, byl příliš velký.
The buvoli pochodovali spolu s klidným krokem, ***ášet občas ohlušující
bellowings.
Nebylo využití přerušení je pro, po provedení určitého směru,
nemůže nic změnit střední a jejich průběh, je to proud živé tělo
Žádné přehrady, která by mohla obsahovat.
Cestující se díval na této kuriózní podívanou z platforem, ale Phileas
Fogg, který se nejvíce ze všech důvodů, aby se ve spěchu, zůstal sedět, a
Čekal, až filozoficky Měl by, prosím buvoli se dostat ven z cesty.
Passepartout zuřil na zpoždění, které způsobil, a toužil, aby při výkonu svých
Arsenal revolverů na ně.
"To je země!" Zvolal. "Pouhé zastavení vlaků dobytek a jet v
průvod, jako by oni byli nebrání cestování!
Parbleu!
Chtěl bych vědět, jestli pan Fogg předvídali tohoto neštěstí ve svém programu!
A tady je inženýr, který se neodvážil spustit lokomotiva do tohoto stáda
bestie! "
Inženýr se nesnaží překonat překážky, a on byl moudrý.
On by měl drtit první buvoly, není pochyb o tom, s krávou, Catcher, ale
lokomotiva, ale silný, brzy byly zkontrolovány, že vlak
nevyhnutelně byli hozeni mimo trať, a pak by byli bezmocní.
Nejlepší kurz byl trpělivě čekat, a znovu získat ztracený čas tím větší rychlost při
překážka byla odstraněna.
Průvod buvolů trval celé tři hodiny, a to byla noc před
Trať byla jasná.
Poslední řady stáda nyní procházet přes koleje, zatímco první už
zmizel pod jižním obzorem.
Bylo osm hodin, když vlak prošel soutěskami v rozsahu Humboldt,
a půl desáté, kdy pronikla Utahu, oblasti Velkého solného jezera,
singulární kolonie Mormons.